у каждой из 3-х рас есть транспортный флот, у терран Большой и малый транспорт, хотя в дальнейшем малый транспорт теряет свою актуальность, у ксерджей Владыки и универсальный многоразовый имба юнит который дают на халяву Гигалорд, у тосов есть шатл который с нуля тянет 60к груза.
И так сравним:
терран - БТ 25 к груза - МТ - 5 к груза;
ксердж - Владика - изначально 20 к груза + теха и качай сумку сколько хочеш в среднем 35-40 к груза у игрока до 100 к очей + Гигалорд на 10 кк (халявный);
тосы- Шатл - 60 к груза с нуля, есть ли теха на увеличение вместимости не знаю но и без того 60 к !!!! с нуля.
Предлагаю или вести теху на увеличение вместимости транспортов терран или просто увелисить вместимость БТ на 10к МТ на 5к.

Тварь

даже в пересчёте по стоимости и качеству 1 шатл = 3 БТ. Шатл дороже но крепче, больше тянет, быстрее летит,больше жрёт топлива, БТ дешевле, менше жрёт топлива, но на строительство 3 БТ теран потратит больше минералов чем тос а минка куда дороже металла пре том что тос может сам регулировать выработку своих ресов по надобности.

как по мне лучше по квесту в 100500 галу слетать и 100% получить метку чем всандалить лярды ресов в ЧД .

возми ксерджа он мандарина по квесту достал и уже теоритически у него есть возможность строить бысплатные быстрые ЛЕВИОФАНЫ . ( которые не требуют донат)
а теран,что может сделать 1 лвл Пирата ??? ( этот Пират стоит 10 000 хд ,а 1 лвл абсолютно ничего не дает )

что за квест?

квест у ксерджей , я привел пример , там 100% мандарин , тут рандом и лярды реса в ЧД

Смешно слышать, точно калькулятор в руки не брал

(30/4+10/2)/60=0,20833333333333333333333333333333
(6/4+6/2)/25=0,18
Разница более чем в 10%
Топливо: БТ 50
Шатл: 225 225/50=4,5.

Странно как то даже. где здесь 3?


Да ну... Как то не кошерно по мне дроидов сейвить. А минки хотелось бы больше исходя из стоимости флота.

pvi,Он даёт ВОЗМОЖНОСТЬ вдонатить в крафт баблооооооо это помазание божие покупка стройки крутого БТ за 10 000 хд

это обдералово и явная дискриминация теран

вот наглядный примет : Дали форту ксерджа и увеличили стоймость ЯР теранам .

Тварь
пусть даже по калькулятору я не визде прав, но люди платят в мире не малые деньги за удобство, дай терранам выбор между шатлом и БТ и про БТ все забудут, пусть он дешевле, пустть он потребляет менше топлива, но он крепче, он быстрее он ВМЕСТИТЕЛЬНЕЕ. Ты по миру с калькулятором а я по миру с трезвым взглядом на мир.
Кстати в донной теме речь не о крутости шатла и БТ о том чтобы даже не сровнять их в характеристиках а дать БТ + 10 к вместимости.

Ayaks,
итак, обьясню по пунктам, хотя уже в теме обьяснялось, но про МТ я слов не увидел, таквот:

нельзя забывать что у террана есть не только БТ, но и МТ, который с качанием импульсного движка становится ораздо быстрее БТ, хоть и дороже.
фишка какраз в том, что у террана есть выбор, на чем лететь, на МТ, со скоростью 70к (здесь и далее учитываются техи топ-терра и топ-тосса), или на БТ со скоростью 34к. у тосса же выбора нет - ему полюбому прийдется лететь на шаттлах со скоростью 43к, при этом, нельзя забывать, что шатл тратит на перевоз ресов в 2-2,5 раза больше газа веспен. вобщем если обобщить, я могу сказать, что транспортники у тоссов наихудшие в игре.

для тех кто непонял, основная мысль - у терра есть выбор между скоростью и экономичностью (МТ и БТ), у тосса - только медленный (по сравн. с МТ), и дорогой по топливозатратам шаттл...

да ну , а то что у ТОПов тосс\\ксердж\\теран
у ксерджа Гигалорд летает под 90к и вместимость имеет 20кк + эта имба собирает лом

а то что у Тосов есть авианосцы которые как не крути тебе нужны для сейфа дронов ( причем сейвятся они там отдельно) и скорость там нормальныя .

Теперь возми терана с МТ и посмотри сколько он сожрет газа на перевозки ....

тут спорить можно долго , у терана транспортников больше но они какие то кривые ( если посчитать донатный " джагер" за 20 000 жд )

мы тут сравниваем тоссов и терров, ксерджи и так ясно что имба, и давноооо было ясно.



у них скорость хуже шаттлов, ты чо


терр с МТ - 0,008 газа на 1 груза
тосс с шатлом - 0,004 газа на 1 груза
и не забываем что МТ почти в 2 раза быстрее шатла, а БТ в 2 раза дешевле по соотношению газ/груз, опять-же - есть выбор у терра, у тосса нет.


они просто очень разные, МТ для скорости, БТ для дешевости. у тосса один медленный и дорогой по газу шатл

такая же при прокачке обеих скоростных тех. Но по цене все равно проигрывает.

MISHEL0

я не беру топ прокачки, они для крайне не великого круга людей, ты смотри на шырокого потребителя, на среднем уровне прокачки мне для постройки 1 уровня шахты нужно 10кк реса перевезти нужно 400 БТ или 2000 МТ к примеру шатлов нужно 143, потому разница в перевозе шатлом и БТ одного и того же количества ресурса будет не так велика, а МТ и того больше спалит, да и по игровой жизни по 143 шатла желающих прилететь на планку за БО и ломом будет менше чем на 400 БТ или 2к МТ.

Ayaks,
на среднем уровне развития шатл также всего на 10-15 процентов быстрее БТ, однако по топливозатратам опять-же шатл в 2 раза дороже.
по поводу БО и лома
143 шатла = 7,1кк вметалла
400 БТ = 7,2кк вметалла
тоесть тут какраз твои заявления абсолютно бессмысленны, ибо шатл при прочих почти равных гораздо дороже БТ по потреблению топлива -_-

Тема пересмотра сервисного флота терранам поднималась не раз в различных вариациях - и голословно "терры страдають" и с расчетами стоимости/скорости итд.
Увы..

Уже несколько тем где говорится о массовом порезании терран и дисбалансе ... Админы реагируют по тойже тенденции: ... жалуетесь что терран порезали, значить мало порезали, вот вам ещё...

сделайте мт 10 к, а бт 50к и нормально будет.

тут есть знакомый у него вточен БТ и вместимость больше 40 к
Джагеры если вточить будут около 600 к вместимость иметь
теры - имба )